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"Hallazgo Histórico en México: "El Mayor Tesoro Arqueológico" Emerge en el Trayecto del Tren Maya"



Durante las obras de construcción del Tren Maya, un ambicioso proyecto de ferrocarril en el sureste de México, el Gobierno mexicano ha hecho un descubrimiento histórico que ha dejado a la comunidad arqueológica y al mundo entero asombrados. Diego Prieto Hernández, director del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), anunció el hallazgo de lo que él describe como "el mayor tesoro arqueológico de las últimas décadas" en el país. 

 

El descubrimiento incluye una impresionante variedad de artefactos y estructuras antiguas en los cinco estados que abarca la ruta del Tren Maya: Yucatán, Campeche, Quintana Roo, Tabasco y Chiapas. Entre los objetos encontrados se destacan el famoso disco solar en Chichén Itzá, la escultura del dios del maíz en Palenque, la estela dual en Uxmal, bajorrelieves representando a un cautivo tomado del cabello por una dignataria en Ek Balam, así como urnas funerarias y fragmentos de cerámica. 

 

El director del INAH, Prieto Hernández, informó que se han recuperado más de 1.4 millones de fragmentos de cerámica y más de 50,000 bienes muebles e inmuebles, incluyendo palacios y estructuras arquitectónicas. Este impresionante hallazgo representa un valioso recurso para la investigación arqueológica y la comprensión de la civilización maya. Según Prieto Hernández, el objetivo principal es reconstruir las estructuras sociales y el pensamiento de los antiguos mayas a través de estos tesoros arqueológicos. 

 

El director del INAH también destacó la importancia de objetos específicos, como la tumba de Pakal en Chiapas y una punta de flecha que evidencia la antigua presencia cultural en la región. Estos descubrimientos prometen arrojar nueva luz sobre la rica historia de la civilización maya y su influencia en la región. 

 

El hallazgo de este "tesoro arqueológico sin precedentes" durante las obras del Tren Maya resalta la necesidad de una cuidadosa planificación y supervisión arqueológica en proyectos de infraestructura de gran envergadura, para garantizar la preservación del patrimonio cultural y la expansión del conocimiento histórico y arqueológico. 

 

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